ऑस्ट्रेलिया की पहली हाइड्रोजन कार बाजार में आ गई है, जिसे चार्ज होने में सिर्फ 5 मिनट लगे गन 5 मिनट में चार्जिंग स्टेशन में के अंदर जाना आना भी शामिल हैं। इस कार ने टैंक फुल होने पर 900 किलोमीटर की यात्रा की और आगे बढ़ने पर हवा को पोल्यूट करने की जगह शुद्ध करती है।
ऑस्ट्रेलिया की पहली हाइड्रोजन कार बाजार में आ गई है, जिसे चार्ज होने में सिर्फ 5 मिनट लगे गन 5 मिनट में चार्जिंग स्टेशन में के अंदर जाना आना भी शामिल हैं। इस कार ने टैंक फुल होने पर 900 किलोमीटर की यात्रा की और आगे बढ़ने पर हवा को पोल्यूट करने की जगह शुद्ध करती है।
पहली बार, हाइड्रोजन ईंधन सेल तकनीक को एक वाणिज्यिक कार में सीरियल रूप से लागू किया जा रहा है और सबसे बढ़कर, यह बहुत कम चार्जिंग समय के साथ ऐसी महत्वपूर्ण स्वायत्तता की अनुमति दे रहा है।
इसी तरह हुंडई नेक्सो है, एक छोटी-सिलेंडर वाली कार जो दुनिया की सभी कार निर्माताओं को पीछे छोड़ती है और एक स्थिरता रिकॉर्ड स्थापित करती है, जिसमें 6.27 किलोग्राम हाइड्रोजन चार्ज होता है जो यात्रा के दौरान 449,100 लीटर हवा को शुद्ध करता है (जितना कि 33 लोगों के पूरे दिन में सांस लेने की खपत होती है) और यह आपके एग्जॉस्ट पाइप से सिर्फ़ पानी छोड़ती है।
यह कार कोई CO2 या अन्य प्रदूषणकारी उत्सर्जन नहीं करती है; बस सोचें कि एक समान वाहन, जिसमें पारंपरिक दहन इंजन है, उसी दूरी पर लगभग 126 किलोग्राम CO2 उत्सर्जित करता है। इस प्रकार हाइड्रोजन इंजन ऑटोमोबाइल बाजार में बहुत जल्द प्रवेश करेगा और दुनिया द्वारा अपनाए जा रहे संधारणीय गतिशीलता समाधानों में इलेक्ट्रिक इंजन के साथ शामिल होने का इरादा रखता है। इस प्रकार हुंडई बाजार के लिए हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन का उत्पादन करने वाली दुनिया की पहली ऑटोमेकर बन जाती है।
जैसे-जैसे ऑटो मेकर इस तरह के इंजनों की डिमांड शुरू करेंगे वैसे-वैसे भारत की इकोनॉमिक्स की पौ-बारह होनी तय है। क्योंकि वर्ल्ड में सबसे अच्छे और सबसे सस्ते हाइड्रोजन इंजन हिंदुस्तान ही बना रहा है।
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